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公司：河南省久安通交通设施有限公司
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| ◇交通设施工程施工施工技术及注意事项◇ |
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编辑时间：2018/11/3 |
点击次数： 495 次 |
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在交通设施工程中，交通设施基础放样工作应特别重视。根据创安全多年在交通设施工程经营的经验，将交通设施的放样工作总结为“上下前后左右”6 个字。
“上”就是看拟设置基础位置的上方有无高压线等影响日后交通设施吊装或安装的障碍物，“下”就是要调查清楚拟开挖基础的下方有无预留预埋管线、横向排水管等。这里要特别注意中分带、互通三角区位置的基础，在这些区域，光缆线路多，走向复杂，应加以注意，防止发生损害光电缆情况。“前后”是指基础的前方或后方50-100 米内有无其他交通设施或电子显示屏、紧急电话、照明等设施，以免交通设施安装后对这些设施造成遮挡或被这些设施遮挡，影响总体功能的发挥。“左右”是指安装后的交通设施板外侧边缘距土路肩边线的距离应大于一定的规定值 ( 单双柱250mm ) ，避免日后交通设施被车辆刮蹭，特别要注意互通区三角端出口标志，一定要满足左右两侧的安全净距。
交通设施工程设计图纸标记底坡比一般为 1：1.5，但实际情况却并非如此。如果仍然根据设计的图纸施工，可能会发生底座的顶面嵌入边坡土中或基底的顶部过度拔高，不利于日后对交通设施维修养护。解决此种问题的方法是基于所面临的实际情况进行相应的调整。
基础法兰位置应准确，特别是门架，单双悬臂式标志，对基础件埋置的角度偏差要求非常高，应引起极大重视。
创安全交通设施厂在交通设施工程施工中有12年的经验，据创安全交通的以往施工经验，交通设施工程施工施工技术及注意事项主要有以上几点。
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